Rapport de durabilité Changement climatique (E1) 04 ATTÉNUATION DU CHANGEMENT CLIMATIQUE Impacts, Risques et Opportunités (IROs) Description brève Chaîne de valeur amont Chaîne de valeur aval Opérations propres Court terme Moyen terme Long terme E1 – CHANGEMENT CLIMATIQUE Atténuation du changement climatique Renforcement des exigences en matière de performance énergétique des produits Le renforcement des exigences s’exerce par le marché et via la réglementation. Les pneumatiques représentent 15 à 30 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques. Avec la mobilité électrique, l’attention devrait se porter sur certains produits ou pièces détachées plus difficiles à décarboner, comme les pneumatiques. Les équipementiers recherchent des pneus à faible résistance au roulement, tandis que les flottes privilégient des pneus durables et à kilométrage élevé. L’urbanisation et les nouvelles solutions de mobilité renforceront le rôle des flottes. Les exigences réglementaires sur la performance énergétique (ex. de la résistance au roulement) ont tendance à se sévériser au niveau international sur le modèle de l’Union européenne. Opportunité Développement et expansion des véhicules électriques Michelin est positionné comme un manufacturier leader sur des pneus performants, durables et économes en énergie, essentiels pour optimiser les caractéristiques des véhicules électriques. En 2027, il est estimé que 40 % des nouveaux véhicules seront électriques (International Transport Forum), triplant leur part de marché de 2022, offrant des opportunités pour le Groupe. Opportunité Contribution au changement climatique par les émissions directes et indirectes de gaz à effet de serre (Scopes 1&2) Michelin est un acteur mondial avec une forte empreinte industrielle. Des émissions de gaz à effet de serre sont générées par nos opérations en propre et l’énergie nécessaire pour nos sites. L’impact couvre les émissions de scopes 1 et 2. Impact négatif Contribution au changement climatique par les émissions directes et indirectes de gaz à effet de serre et le changement d’affectation des sols, Scope 3 Le scope 3 se décompose en 2 grandes catégories : n le scope 3 hors usage (« Essentiel » selon GHG Protocol), qui recouvre notamment l’achat de matières premières, la logistique et l’amont de l’énergie. Il est significativement plus important que le scope 1 et 2 ; n le scope 3 usage (« Optionnel » selon GHG Protocol), qui correspond à la part de la consommation d’un véhicule, liée à la résistance au roulement du pneumatique (15 à 30 %). La contribution du scope 3 usage est critique, représentant plus de 90 % de l’empreinte carbone de Michelin (115 millions de tonnes de CO2 en 2024). Michelin est leader en termes de performances liées à la résistance au roulement. Impact négatif Facilitateur de la réduction des consommations d'énergie en proposant des services d'optimisation de l'utilisation et de gestion des flottes de véhicules et accélérateur de la transition vers une mobilité « zéro émission » Michelin est un acteur majeur de la mobilité durable. Au-delà de ses produits pneumatiques, le Groupe joue un rôle, notamment dans l’optimisation de la gestion des flottes et soutient la mobilité « zéro émission » y compris hydrogène. Le Groupe promeut une mobilité durable, notamment via différents forums et réseaux internationaux comme Movin’On et Sum4All (Banque mondiale). Impact positif Introduction L’impact de l’Entreprise sur le changement climatique commence par l’évaluation de son empreinte carbone, selon le GHG Protocol, ce que le Groupe fait depuis plusieurs dizaines d’années. L’évaluation des risques de transition est faite à partir des scénarios élaborés par le Département de la Prospective du groupe Michelin. La stratégie de l’Entreprise y est évaluée à l’aune des scénarios d’élévation de température le plus faible et le plus fort. Tenant compte des impacts et des opportunités identifiées par l’analyse de double matérialité, la stratégie climat du Groupe s’articule sur deux axes : n un plan de transition composé d’un plan de décarbonation des activités directes et indirectes (scopes 1, 2 et 3) associé à un plan stratégique résilient favorisant une économie bas-carbone ; n un plan d’adaptation aux impacts physiques du changement climatique, qui a fait l’objet d’une politique spécifique, applicable depuis mars 2024. La stratégie climat du Groupe répond à trois principes, qui répondent aux impacts, risques et opportunités : n atteindre Zéro Émission Nette à l’horizon 2050 en respectant nos engagements externes de réduction d’émissions à 2030 ; n identifier les risques et les opportunités pour nos modèles d’affaire et nos opérations en s’appuyant sur des scénarios de changement climatique ; n communiquer de manière transparente les informations attendues par nos parties prenantes externes. Amont Aval OP Aval Aval Amont OP Aval Amont OP 204 DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024_MICHELIN
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